年飞鸿

2018.12.22（D11），今拟前往虎跳峡，位于迪庆藏族自治州，与丽江市区相距约80公里。我和宝爸曾于1999年到过虎跳峡，景区很小，游走一遍耗时不多，按照我的原计划应该是上午尽早出发，游罢虎跳峡直接赴大理，下午还来得及游览大理三塔。然而，宝妈感觉在“丽歌假日酒店”住得很惬意，希望再多住一晚，于是，今日的行程就更改为上午游览虎跳峡，游罢回丽江，再次游逛丽江古城。如此一来今日就显时间宽裕，9:30方才去吃早餐。丽歌假日酒店的免费早餐内容颇丰，特别是还有多种西式糕点，这应该是得益于酒店还附带经营糕点烘培屋，大家都吃得很饱，今日的午餐又可以免了。




11:15出发前往虎跳峡，11:26在“丽江西”上G5611大丽高速，11:44在“白汉场”收费站下高速，转进国道G214，沿金沙江东岸向北行驶。11:56又见玉龙雪山，我们此刻是在雪山西侧（昨天是在雪山东侧）。12:00驶过“金沙江三股水”，12:12在“松原桥”桥头看到两座雪山，玉龙雪山距离较近，位于金沙江东岸，西岸远处还有另一座雪峰，叫做哈巴雪山，虎跳峡就是位于这两座雪山之间。












“松园桥”是丽江与迪庆的界桥，桥东属于丽江，桥西是迪庆藏族自治州的香格里拉县。驱车过桥到西岸，继续沿国道G214北行，12:33看到前方横亘一条小河，它是金沙江的支流硕多岗河，发源于香格里拉县的楚力措，在虎跳峡的峡口附近汇入金沙江，当地人称“冲江河”，因为它是在这里“冲”入金沙江。两河交汇口旁有一建筑好似“龟壳”，它就是虎跳峡景区的游客服务中心。






12:36驶抵游客中心，这里有座老虎腾飞雕塑，抬头仰望是巍峨的玉龙雪山，还有正在修建中的香（格里拉）-丽（江）高速公路金沙江大桥。购票后继续前行，12:58驶抵景区停车场，“虎跳峡”就在停车场的正下方。1999年的停车场远没现在这么宽阔，从停车场往下走到江边也是仅有陡峭的石阶，现今则是大为改善，不单是已经有了钢架楼梯，上下行走方便、安全多了，而且，自动扶梯也已经在施工建造，今后的游览会更加方便。














虎跳峡位于香格里拉市的虎跳峡镇，千里奔波而来的金沙江流经此处突遭玉龙、哈巴两座大山夹峙，江面骤然收缩，原本平静的江水顿时变得雪浪翻飞，就好像是一条被激怒的白龙在峡谷内狂奔，更有一块13米高的巨石雄踞江心，将浩荡江水一分为二，激流与巨石搏击，引发山轰谷鸣好似万马奔腾，撼人肺腑。当地传言曾有老虎经此江心巨石跳过金沙江，故而石称“虎跳石”，峡谷得名“虎跳峡”。






钢架楼梯结实、宽阔，一路下行毫不费力，宝宝最初还是“骑大马”，但骑行一段路后也来了兴趣，执意要求下地自己走。峡谷深邃阳光难以直射，冬季的寒风又是颇为凌冽，大家都觉得有些寒意，这也为我们随后的行程变故埋下了伏笔。
















13:30下行到阶梯最底部，沿江多处都修建了观景平台，这些都是1999年不曾有的，当年的江边就只有一条狭窄小路。宝宝显得极其兴奋，不听大人招呼在观景台上乱跑，对于他这么小的身躯观景台护栏就显得不够严密，宝爸赶忙抓他过来再“骑大马”，但宝宝却是并不领情，嚎啕大哭。












13:49重返停车场，包括上上下下，总计只在景区逗留约50分钟，不过，自驾游的精髓并非只在景点“打卡”，行车途中也是乐趣多多。虎跳峡海拔近2千米，钢架楼梯的垂直高差约70米，对于我这个时年78岁的“老驴”来说，上行要比下行吃力得多，中途需经多次停留、喘息。虎跳峡分为上虎跳、中虎跳、下虎跳三段，总长17公里，现时的景区仅为“上虎跳”中的一个小段，但它也是整条大峡谷的最狭窄部分，最窄之处仅有30米宽。停车场的尽头有一隧道，公路穿过隧道通往中、下虎跳，我们决定去探个究竟。然而，车至隧道口却看到景区“提醒”，通报隧道的另一端不属景区范围，路况不佳，建议谨慎前往，后果自负。大家商议后决定还是继续向前，发现不对劲就立即折返。于是，我们驱车穿越隧道，两端所见果然是大相径庭，景区一侧是平整的公路、宽阔的停车场，另一侧不仅公路狭窄、破损、坑坑洼洼，而且，行驶约10多分钟后发现道路中央竟然有长长的纵向裂缝，而且，沿江的半边路面已经明显向金沙江的方向沉降。宝爸不敢再往前开，我们还没驶出“上虎跳”的地域就掉头折返，直接回丽江。








再上国道G214，15:52过“松园桥”进入丽江辖区，16:12经“白汉场”上大丽高速，16:32在“丽江西”下高速进入丽江市区，直接驶往丽江古城。在古城外面寻找停车位花费了不少时间，走进城内已是华灯初上。相比我与宝爸1999年前来这里所留下的记忆，现时的古城已经是变化颇多，当年是感觉到处小桥、流水，沿河街道窄窄的，房屋也都矮小、破旧，现今则是旧貌换新颜，街道明显加宽，店铺也都是新房。












1999年来古城，有两个地方让我印象最深，“四方街”与“大石桥”，这次也都前往转转。丽江古城实际上应称为“大研古城”，始建于南宋，距今已有800多年。“四方街”广场是古城的中心，条条石板路自城中不同方向聚汇到此处，自打遥远年代直至民国时期，这里都是滇藏茶马古道上各路马帮的聚首交易场所。1999年我来古城，这里也曾是最吸引游客的“商业中心”，广场上排满售卖土特产和各种手工艺品的摊位，穿着民族服装的小贩大声吆喝、招揽顾客。当年我们也曾在四方街旁的一家小店用晚餐，二层小楼全为木构，古旧残破，上楼时感觉楼梯和地板都会颤动。现时的广场面积明显增大，周边房屋全都是新的，猜想应该也都是钢筋水泥框架，相比以往肯定是要牢靠多了。










“大石桥”就在四方街附近不远处，由明代的木氏土司修建，距今已有五六百年。此桥为双孔，全石结构，因为是古城内最大的石拱桥，直接取名“大石桥”。1999年我曾在桥头附近看到两家小餐馆，并在其中的一家吃过纳西族早餐。现今这里依旧是有两家餐馆，但规模已经大为扩展，周边也热闹多了。我们选择在其中的一家吃晚饭，天冷、餐桌又是露天摆放，决定吃火锅，依旧是纳西风味。饭后天已全黑，直接返回“丽歌假日酒店”。












2018.12.23（D12），按照昨日重新制定的计划，今日应该赴大理，游“三塔”，然后赴腾冲。然而，可能是因为在虎跳峡吹到了寒风，晨起发现宝宝有些不适、发烧，两颊出现“高原红”，只好临时改变计划，决定抵达大理后既不游“三塔”，也不赴腾冲，就留在宾馆内休息，视具体情况再做下一步安排。计划再次改变，时间也就再次显得宽松，整个上午都在“丽歌假日酒店”内休息，12:00方才退房、驱车赴大理。12:15在“丽江西”上G5611大丽高速，12:50在剑川县的“剑湖服务区”稍停，宝爸下车找开水，为宝宝冲泡奶粉。剑湖服务区规模颇大，停车场面积超宽，附设餐厅、超市，还有一座跨越公路的骑楼，能将公路两侧的双向服务区连为一体。“剑湖”就在服务区的侧旁，湖光山色，风景也是颇佳。






继续前行，13:45在“邓川”收费站下高速，转进国道G214（西景线）向南，驶往大理古城方向。14:32驶抵位于古城东北角城外不远处的“易方精品酒店”，宝爸在这里预定了住宿。酒店客房干净、整洁，附设观景露台，因为今日不拟外出，闲暇时刻就坐在露台上晒太阳、看看风景，附近的白族民居，远处的积雪苍山，都可以尽收眼底。酒店附设对外营业的餐厅，厨师手艺不错，我们早、中、晚都是在酒店内用膳。










2018.12.24（D13），宝宝服用昨日购买的感冒药后今晨已不再发烧，但大家讨论后决定还是要保守一些，今日继续留在酒店内休整。我们这一次能够出游，主要是因为宝爸和宝妈都碰巧有了休长假的机会，按照我最初制定的方案，此行还要再赴腾冲、盈江、瑞丽，路南石林、抚仙湖。然而，因为宝宝出了状况，我们现时就面临两个选择：其一是按照原计划明日赴腾冲，这主要是基于宝宝已经大致康复，可以“赌一把”；其二是尽快回厦门，以免节外生枝。宝妈力主回厦门，我们有个原则，凡事涉及宝宝，一般都让宝妈“Have the last word”，于是我建议：明早先游崇圣寺、观三塔，然后驱车赴昆明，夜宿昆明，后天上午游览滇池、观海鸥，下午搭乘飞机回厦门。大家没意见，宝爸当即预定了12月26日（后天）下午昆明→厦门的机票。因为是旅游淡季，搞定机票不难。自打入住酒店直至今天中午，宝宝母子就没走出过客房，三餐都是宝爸到餐厅打饭带回房间。这家酒店客房的落地式的大玻璃门、窗很是给力，冬日阳光直射房内，暖和、舒适，特别适合让宝宝调养。宝宝不能外出，只好自找乐趣玩水消磨时光。








中午是全家人一起到餐厅用膳，饭后让宝宝“放风”，在酒店附近走走。酒店所在之处称“密湾旅游文化小镇”，位于从大理古城前往才村码头的必经之路上。我2006年在古城小住，曾赴才村码头乘船游洱海，路经这里所见都是农田，现今却已变成一幢幢的粉墙黛瓦白族风格楼宇，还有小桥流水，颇有一些苏州园林的风韵。








2018.12.25（D14），晨起后宝宝除偶尔咳嗽已无大碍，大家决定执行昨日议定的方案，今日先游崇圣寺，然后赴昆明。崇圣寺创建于云南早期的南诏国时期（唐），辉煌于随后的大理国时代（宋），先后曾有九位大理国皇帝到崇圣寺出家为僧。所以，历史上的崇圣寺曾经规模宏大、富丽堂皇。然而斗转星移，崇圣寺也经历了多次天灾、人祸，时间到了清朝末年，原本辉煌的寺院就只剩下三座佛塔，人称“崇圣寺有塔无寺”。上世纪末至本世纪初，崇圣寺又经历了大规模的重建，先是复原了三塔背后的“建极钟楼”，随后又在钟楼后面复建了“雨铜观音殿”，2003年更是启动了规模巨大的崇圣寺整体复建工程，在“雨铜观音殿”后面的古遗址上又重新出现了一大片的楼、台、殿、阁，整个仿古建筑群落占地约600亩，其中的建筑面积超过20000平方米。同时，还利用三塔前面的空地，建造起了崇圣寺的庙门与金翅鸟广场，2005年4月重建工程全部完工，“崇圣寺三塔文化旅游区”被打造成为国家AAAAA级景区。崇圣寺距离“易方精品酒店”不远，我们11:10退房、出发，先沿酒店旁边的“大丽线”向北行驶约800米，然后左拐，进入全长约1.4公里的“崇圣路”，再直行走到底就是崇圣寺的正门，门前有座圆形小广场，它就是“金翅鸟广场”，正中金光灿灿的大鹏金翅鸟塑像是按照大理国时期的文物放大、复制而成。寺庙门前有块石碑，表明“崇圣寺三塔”是国务院重点文物保护单位。










进入庙门，迎面就是雄伟的三塔，一大两小，三塔鼎立。三塔之主塔称“千寻塔”，为南诏国时期（唐代）修建，外观为方形、16层、密檐式，塔门前矗立明代增建的巨石照壁“永镇山川”。此塔具有明显的唐塔的风韵，造型与西安大、小雁塔颇为神似。两座小塔几乎一模一样，从南、北两侧拱卫着主塔，它们都是大理国时期（宋代）建造，均为八角、十级、密檐式的空心砖塔，外观也有明显的宋塔风格。








塔区右前方有“聚影池”，1997年修建，它是拍摄三塔倒影的最佳地点。1999年宝爸曾在池边留影，当时无风，水平如镜，拍摄出的倒影甚至要比三塔实景更加漂亮。此刻故地重游，宝爸又在池边拍照，当年独自一人，现在是一家三口。然而，美中不足是今日刮大风，水面上满是皱褶，没拍出什么倒影。








照片拍罢前往钟楼，路遇樱花盛开，宝宝也是勃勃英姿，迎着大风“骑大马”。现有之崇圣寺钟楼是1997年复建，内有巨钟，也是1997年参照历史文献描述的崇圣寺古代大钟重铸。崇圣寺原有大钟是南诏国建极年间铸造，称“南诏建极大钟”，时间相当于唐代。另有明朝文献记载，明朝年间的崇圣寺内尚有五大重器：三塔、鸿钟、雨铜观音像、三圣金像与“佛都”匾。其中的“鸿钟”即为“南诏建极大钟”。然而，后世因为种种原因，五大重器唯有三塔保留至今，其他四件皆已不存。钟楼位于三塔背后，站在楼前的平台上回望，三塔的高度似乎差别不大，这是距离造成的错觉，三塔呈“品”字形排布，主塔较远，小塔较近。






钟楼后面是“雨铜观音殿”，南诏、大理国盛行观音崇拜，崇圣寺作为皇家寺院，所崇之“圣”就是观音。根据明代文献《南诏野史》记述，崇圣寺中的“雨铜观音”是唐昭宗光化二年（公元899年）所铸，为“立像，高三丈”，因为铸造期间铜料不足，突然天降铜雨（渣）补足了缺额，故而塑像被称“雨铜观音”。清朝咸丰年间，雨铜观音殿毁于兵火，但观音圣像得以幸存，然而，这尊佛像最终还是难逃厄运，“文革”期间被当作“四旧”砸碎回炉。现今的雨铜观音殿是利用原有大殿的旧址于1999年重建而成，殿中的“雨铜观音”铜铸鎏金圣像也是根据清末遗存的照片精心复制。现有的观音立像高8.6米，既有慈祥妩媚的女性面孔，又有结实挺拔的男性身材，左手持净瓶，右手弹点甘露圣水，救化众生。这种造型是大理地域早期的观音圣像特征，它对应南诏中、晚期观音圣像由男身向女身转变之过渡时期的形象。






观音殿后面才是2003年以后重建的崇圣寺主体建筑，一大片的宫殿式楼宇，走一遍得花费不少时间，此刻已是13:00过后，我们还要赶回昆明，再说风也太大，担心宝宝再出状况，于是就没再继续前行，掉头结束了崇圣寺之旅。


驱车回昆明，先走国道G214到下关，再经大理（下关）收费站上G56杭瑞高速向东行驶，15:54进入楚雄服务区，原本是打算补吃午饭，但却因为不是饭点餐厅并不营业，只得在小吃部买了些小笼包、蒸饺之类，随便垫补一下。继续前行，17:47在“昆明西”下高速，18:15再次入住位于昆明市人民西路上的“润恒大酒店”，我们前几天初来昆明就是在这里入住，宝爸赞其性价比甚高。酒店附近有家“怒江大峡谷酒店”，附设“怒江人家”餐厅，宝爸选择在那里吃晚饭。怒江大峡谷酒店属怒江州驻昆办事处经营，我2015年曾独行怒江大峡谷，对于怒江留下很好的印象，今日算是又跟怒江结缘。饭后我和L.P.、宝爸一道探访亲戚，宝宝与宝妈留在酒店内歇息，小家伙又在大理吹到寒风，担心再生变故。昆明亲戚是我表妹，与贵州安顺的那些亲人都是一家，往年多次来昆都是由她盛情接待，这次原计划是打算多呆几天，谁知宝宝突发状况，重回昆明变成为“闪停”，亲人见面也只好来个闪电式的访问。


2018.12.26（D15），返厦航班MU5781是16:25起飞，今日的时间也是比较宽裕，上午酒店退房后先赴滇池海埂大坝观赏红嘴鸥，也就是宝宝念念不忘的“鸭鸭”。早餐特意暗藏了些油条，因为根据前面两次喂食红嘴鸥的经验，我们发现使用油条最为合适，这一方面是因为鸥鸟比较爱吃，另一方面也是因为油条比较结实、经喂，鸟儿只能一口一口地啄食，不像面包那样轻易就被撕走一大块。滇池红嘴鸥也是每天有两次觅食高峰，9:00-11:00与14:00-17:00，在此期间它们都很活跃，积极与游人互动，11:00-13:00停留在水面休息，算是午休。我们今日晨起较晚，行动又较拖拉，抵达海埂大坝已是10:40左右，初到时刻还见鸥鸟铺天盖地，场面极其壮观，然而，待到我们12:08撤离时，大部分的鸟儿都已经不再飞了。宝宝突发兴致也要喂“鸭”，宝爸递给他一块蛋糕，但他却是将蛋糕塞进自己嘴里。












离开海埂大坝又驱车前往“云南民族村”，目的是购买“鲜花饼”，大家都说好吃准备带些回厦门，海埂大坝一位老昆明向我们推荐民族村广场上的“嘉华鲜花饼”，赞其最为正宗。买完鲜花饼直接前往“天下行租车”海伦国际店交还汽车，然后再由天下行的客服驾驶原车送我们前往“昆明长水机场”，这是租车时刻就已谈妥的服务。








13:45抵达机场，时间尚早，先在机场大厅吃午餐，再次品尝云南特色“过桥米线”。15:30过安检、候机，但飞机却是晚点起飞，20点左右抵达厦门，大儿媳L.H.驾车来机场迎接，送我们回家，愉快的云贵之旅也就画上了句号。

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• Daniel0201 金币 +200 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2024-10-13 21:40